Строительство гаража – процесс сложный, но его можно сделать и своими руками.
Гараж чаще всего возводят на ленточном фундаменте. Как правило, такой фундамент возводится под зданием с тяжелыми стенами.
В зависимости от материалов, применяемых для возведения фундамента, различают фундамент бутовой, кирпичный, монолитный, бетонный, бутобетонный и сборный железобетонный.
Не редко, в пределах одного здания фундамент может иметь различную глубину заложения. К примеру, если вы желаете устроить погреб не под зданием, как и происходит во время строительства гаража. Заглубить любой фундамент на глубину, которая имеется в погребе, нет смысла. В этой ситуации следует предусматривать переход от одной глубины фундамента к иной. Данный переход производят уступами. При достаточно плотном высоком грунте высота уступа должна получиться не больше одного метра. Но при неплотном грунте высота уступа не больше 0,5 метра.
Необходимо отметить, что погреб, который устраивается под гаражом, очень удобный и экономически оправданный, поскольку, таким образом, экономится полезная площадь участка.
С помощью высоты погреба можно узнать, какая глубина фундамента. Ее нужно сделать, примерно, на 30 см ниже пола погреба.
Если вы возводите гараж в летнее время, то перед тем, как начать работы со стенами, опустите кирпичи в посуду с водой на пару минут. Можно еще поливать кирпичи водой из лейки. Данная обработка кирпичей позволяет повышать прочность кладки. Однако в зимнее время увлажнять кирпичи не рекомендуется, поскольку такая кладка долго сохнет.
Смотровую яму лучше не делайте, так как поступающее из нее испарение в результате перепадов температур могут образовать конденсат, вызывающий коррозию металлической части днища авто. Однако, если она вам очень нужна, то старайтесь делать смотровую яму в стороне от места стоянки машины. Если же такая возможность отсутствует, пусть смотровая яма будет закрытой, к примеру, легкой крышкой. Необходимо учитывать, что смотровая яма возможна, если уровень грунтовой воды составляет, ниже 2,5 метра.
